Eseguiamo interventi di manutenzione presso le sedi dei clienti atte a risolvere qualsiasi problematica della macchina. Con l'aiuto dei nostri collaboratori possiamo risolvere ogni richiesta del cliente di tipo meccanico, oleodinamico, pneumatico e elettrico-elettronico. Inoltre mediante l'utilizzo di livelle elettroniche, righe di precisione, squadre 1000x1000, laser interferometrico e altre attrezzature specifiche possiamo livellare e eseguire controlli geometrici per garantire l'affidabilità e la massima precisione.
Trasferiamo le macchine dei clienti eseguendo prima un pre-collaudo generale, in modo da verificare eventuali interventi di manutenzione da fare prima del rimontaggio, e per garantire le stesse prestazioni una volta messa in funzione del centro di lavoro. Seguiamo personalmete lo smontaggio presso la vecchia sede, offrendo l'assistenza per verificare la nuova fondazione e per eseguire la cementazione dei livellatori. Una volta ultimato il rimontaggio eseguiamo la messa in funzione con collaudo finale per verificare che la macchina rispetti o superi le prestazioni che abbiamo trovato prima del trasferimento.
Con retrofitting si intende la ristrutturazione e il potenziamento di una macchina automatica. L’azienda Pachera garantisce un servizio completo, fino al collaudo finale dal cliente. La macchina interessata viene smontata in blocchi principali direttamente nella sede del cliente, per poi essere trasferita nella nostra azienda di Costermano sul Garda in provincia di Verona, dove verrà smontata ulteriormente e analizzata in ogni singolo pezzo. Per un retrofitting completo si sostituisce tutta la parte elettrica-elettronica, montando motori e controlli numerici moderni e intervenendo anche sulle parti pneumatiche e oleodinamiche.
Dopo gli interventi meccanici, di ripristino delle geometrie tramite rettifica e raschiettatura e la sostituzione di tutti i cuscinetti e di tutta la componentistica reperibile dal commercio, la macchina viene montata all’interno della struttura della Pachera per un primo collaudo e una volta acquisito il benestare del cliente, la macchina verrà installata nella sua destinazione, dove si eseguirà un secondo collaudo geometrico e funzionale, in linea con le tolleranze indicate originariamente dal costruttore
Mediante l'uso di un laser interferometrico eseguiamo controlli e correzioni dei posizionamenti degli assi lineari per verificare la precisione e la ripetibilità degli stessi, e con lo stesso strumento è possibile visionare la rettilineità degli assi. Attraverso l'uso dell'autocollimatore e di un poligono a 12 specchi, verifichiamo e corregiamo il posizionamento degli assi angolari. Con il Ballbar invece controlliamo la precisione dell'interpolaziane di 2 assi lineari, la prova consiste nell'eseguire un cerchio in senso orario e in senso antiorario e ci permette di verificare che i 2 assi si muovano in sincronia e ripettando le tolleranze richieste.
Grazie a una speciale attrezzatura da noi progettata e costruita, eseguiamo la rettifica del cono porta utensili del mandrino presso le sedi dei clienti. Molte volte succede, o per usura o per una collisione, che la sede conica porta utensili si rovina e per ripristinarla si dovrebbe smontare completamente la linea mandrino per mandarla in rettifica, con fermo macchina lungo e spese importanti. Con la nostra rettifica portatile i tecnici sistemano i coni ISO 40 -50 -60 rovinati in una giornata, eseguendo un collaudo finale che prevede la verifica della rotazione della sede conica interna tramite spina di collaudo lunga 300mm e il controllo della forza di bloccaggio dell'utensile. In questo modo si abbattono tempi e costi con un risultato finale pari alle tolleranze
